La compagnie aérienne privée Busy Bee Congo renforce progressivement sa position dans le transport aérien national. Elle vient d’intégrer dans sa flotte un avion-cargo de type Fokker 50 (F), marquant ainsi une nouvelle étape dans le développement de ses activités de fret en République démocratique du Congo.
D’après les informations relayées par des médias aéronautiques , l’appareil, immatriculé 9S-PTR, est déjà en route vers le pays. Il a quitté Malmö, en Suède, le 14 avril 2026, avec une première escale technique à Héraklion, en Grèce, avant de poursuivre son convoyage vers le territoire congolais.
Cet avion, âgé de 37 ans, n’en est pas à sa première vie. Il a été exploité par plusieurs compagnies internationales, notamment Philippine Airlines, ainsi que les transporteurs suédois Skyways et Amapola Flyg. Retiré du service en août 2025, il avait auparavant connu une longue période d’immobilisation entre 2019 et 2022, avant d’être remis en état pour une nouvelle exploitation.
Avec cette acquisition, Busy Bee Congo élargit une flotte jusque-là composée principalement de trois Fokker 50 dédiés au transport de passagers. La compagnie exploite également deux avions Dornier Do 228 en version mixte, capables de transporter à la fois des passagers et du fret, selon les besoins du terrain.
Cette montée en puissance intervient dans un contexte particulièrement complexe pour le transport aérien dans l’est du pays. Historiquement basée à aéroport international de Goma, la compagnie a dû revoir son organisation depuis la fermeture de cette plateforme en janvier 2025, liée à la situation sécuritaire dans la région.
Malgré ces contraintes, Busy Bee Congo continue d’assurer des vols réguliers et des services à la demande, notamment pour des organisations humanitaires et des entreprises minières. L’arrivée de cet avion-cargo apparaît ainsi comme une réponse stratégique aux besoins logistiques croissants dans un pays où le transport aérien reste souvent la seule solution fiable pour relier certaines zones enclavées.
Dans un contexte local marqué par les défis sécuritaires et infrastructurels, cette acquisition illustre aussi la capacité d’adaptation des opérateurs congolais, déterminés à maintenir la connectivité du territoire, coûte que coûte.
